隨著數(shù)字化和智能化的不斷發(fā)展，車燈功能正在逐漸從傳統(tǒng)照明向數(shù)字化、個(gè)性化照明方向轉(zhuǎn)變，成為人車交互、車車交互以及車路交互的信息交流窗口，朝著融合照明+顯示功能的智能車大燈主流趨勢(shì)加速演進(jìn)。

國星光電開發(fā)出的萬級(jí)像素?cái)?shù)字化大燈Micro LED光源，通過采用共晶鍵合技術(shù)將微米級(jí)Micro LED藍(lán)光芯片陣列整合集成到CMOS控制電路上，實(shí)現(xiàn)Micro LED陣列中單個(gè)像素獨(dú)立控制，其搭配高光效白光轉(zhuǎn)換介質(zhì)，可實(shí)現(xiàn)萬級(jí)像素高品質(zhì)圖像顯示。

■高分辨率

該光源具有52800顆可獨(dú)立控制的LED發(fā)光單元，像素間距僅為30微米，可以實(shí)現(xiàn)高分辨率圖像顯示。

■高亮度

采用高亮度Micro LED芯片陣列，發(fā)光亮度超30Mnit。

■高集成化

面積約50平方毫米的發(fā)光區(qū)域集成了5萬多顆獨(dú)立控制的像素單元。

汽車智能化浪潮下，車燈技術(shù)正積極擁抱新一輪技術(shù)革新。矩陣式ADB ( Adaptive Driving Beam ) 車大燈與普通車大燈相比更顯智能，可根據(jù)傳感器的反饋結(jié)果自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光照射范圍以及燈光亮度，避免對(duì)他人造成眩目，提高夜間行車安全系數(shù)。而數(shù)字化大燈則是對(duì)矩陣式ADB車大燈的又一次迭代升級(jí)，它不僅能提供智能照明，還能將精細(xì)的圖案投影到地面顯示，增強(qiáng)了車與行人的交互感。

■DLP 技術(shù)

基于 DMD ( Digital Micromirror Device ) 的 DLP ( Digital Light Processing )  技術(shù)是當(dāng)前實(shí)現(xiàn)數(shù)字化大燈投影功能的主流方案，DLP像素級(jí)別可達(dá)到百萬級(jí)，可以實(shí)現(xiàn)精細(xì)照明分區(qū)和超高清成像投影功能，但 DLP 技術(shù)的光學(xué)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)較為復(fù)雜，體積大成本高，目前主要在高端車型上選用。

■Micro LED技術(shù)

與DLP相比，基于自發(fā)光特點(diǎn)的Micro LED可以在光源層面實(shí)現(xiàn)萬級(jí)像素直接高清成像，得益于無需額外像素生成系統(tǒng)的特性，Micro LED 的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在較低的系統(tǒng)成本、較小的系統(tǒng)體積以及較高的發(fā)光效率，有望在中高端車型中逐步得到規(guī)?；瘧?yīng)用。

2023年9月21-22日

國星光電與您相約ALE 2023

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